Napjainkban a motorkerékpáros közlekedés Európában és Magyarországon egyaránt a reneszánszát éli. Egyre többen közlekednek motorkerékpárral a közutakon, évről-évre növekszik az újonnan forgalomba helyezett motorkerékpárok száma.
A motorkerékpározás egyedi élménye, a „szabadság érzete”, valamint a gyorsabb közlekedés reménye egyértelműen csábítóan hat a közlekedők egyre bővülő rétegére. Ezzel egyidőben – sajnálatos módon az előzőekben ismertetett folyamatok árnyoldalaként – kedvezőtlen tendencia tapasztalható a motorkerékpárosok közlekedés-biztonságának alakulásában, amely nemzetközi és hazai viszonylatban egyaránt kimutatható.

A motorkerékpárosok számának emelkedésével az általuk okozott balesetek száma is emelkedett tavaly. Míg Zala megyében 2010-ben 15, addig 2011-ben 23 motoros okozott személyi sérüléssel járó balesetet. Idén július végéig tíz, míg tavalyi évben ugyancsak július végéig tizenöt motoros volt az okozók között.
A motorozás elterjedésével párhuzamosan a segédmotorosok száma is emelkedett. E kategória a fiatalok között a legkedveltebb. 2010-ben 27, 2011-ben 33 segédmotoros okozott személyi sérüléssel járó balesetet. Ez évben július végéig 21, míg tavalyi évben ugyancsak július végéig tizenkilenc segédmotoros volt az okozók között.

A szabálytisztelő, a motorozás élményét kereső járművezetőkkel szemben sajnálatos módon egyre több motorkerékpáros választja a „tiltott utat”, s ilyenkor a gyorsabb előrehaladás érdekében a sorozatos, szándékos és sokszor igen durva szabálysértések elkövetésétől sem riadnak vissza. Ezzel azonban fokozott közlekedésbiztonsági kockázatot idéznek elő, mert veszélyeztetik saját maguk életét és testi épségét, másrészt elfogadhatatlan veszélynek teszik ki a közlekedés többi résztvevőit.

Az ellenőrzések során főleg a motorkerékpárosokkal, segédmotoros kerékpárosokkal kapcsolatos közúti közlekedési szabályoknak kívánunk érvényt szerezni, azonban ennek során nem hagyhatók figyelmen kívül más közlekedők által elkövetett szabályszegések sem.

A motorkerékpárosok, segédmotoros kerékpárosok ellenőrzése során az alábbi szabályok megtartására kiemelt figyelmet fordítunk:

járművezetői jogosultság (vezetői engedély, illetve megfelelő járművezetői kategória megléte);
bukósisak használata;
megengedett sebesség betartása;
hatósági engedély megléte, érvényessége, a jármű műszaki állapota;
hatósági jelzés elhelyezése;
személyszállításra vonatkozó szabályok betartása;
ittas, illetve bódult állapotban történő járművezetés.

Az ellenőrzésekkel kapcsolatban szükséges megjegyezni, hogy az intézkedések elsősorban nem a szankcionálásra, hanem a balesetek megelőzésére irányulnak. A kirívó, durva közlekedési szabályszegések elkövetőivel szemben ugyanakkor elkerülhetetlen a kellő visszatartó hatást eredményező szankciók alkalmazása. Ezt kívánja a többi közlekedő életének és testi épségének védelme is.

Az ellenőrzések során egy név nélküli önkéntes alapon kitöltendő kilenc kérdéses kérdőívet vesznek fel a rendőrök melynek célja megvizsgálni azt, hogy a motorkerékpárosok mennyire tartják fontosnak a védőruházatok és felszerelések használatát, mik a tapasztalataik ezen a téren. A kérdőívet kitöltőket a rendőr a „Motorozz ésszel!” című motoros kiadvánnyal „jutalmazhatja”.

Zala Megyei Rendőr-főkapitányság